Обновление серии «КИРОВЕЦ» К-7М: российское сердце и новые стандарты надежности

Петербургский тракторный завод выводит на рынок три новые модели своей флагманской серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно. Новые модели получают новое название: добавляется в конец названия модели литера К (что означает двигатель КАМАЗ).

Главным преимуществом новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960, которые полностью производятся в России. Это обеспечивает аграриям независимость от импортных поставок и уверенность в сервисном обслуживании.

Конструктивные особенности двигателей и что это дает владельцу? Двигатели КАМАЗ серии 960 (рабочим объемом 13 л) спроектированы с учетом современных требований к сельхозтехнике. Их конструкция напрямую конвертируется в экономическую выгоду и удобство для клиента:

• Рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением: Такая архитектура более сбалансирована, чем V-образные аналоги. Для клиента это означает снижение вибраций и шума в кабине, а также повышенную жесткость двигателя, что важно при длительных нагрузках в поле.
• Индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров: В отличие от единой головки, индивидуальные позволяют проводить локальный ремонт. Если возникнет проблема в одном цилиндре, не нужно снимать всю верхнюю часть двигателя, что значительно удешевляет и ускоряет сервис.
• Стальные поршни и «мокрого» типа гильзы: Стальные поршни обладают колоссальным запасом прочности к температурным нагрузкам, а «мокрые» гильзы обеспечивают лучший отвод тепла. Это основа заявленного ресурса двигателя до капитального ремонта в 10 000 моточасов.
• Система Common Rail: на двигателях КАМАЗ реализована топливная аппаратура типа с электронной системой управления. Для владельца это выражается в минимальном удельном расходе топлива и стабильной тяге даже при работе с тяжелыми широкозахватными орудиями.
• Два термостата и масляный теплообменник: Система охлаждения с гибким управлением быстро выводит двигатель на рабочий режим и не дает ему перегреваться в жару. Эффективное охлаждение масла позволяет увеличить интервалы между ТО, сокращая расходы на расходные материалы.
• Система смазки и вентиляции картерных газов: Оригинальная конструкция масляного насоса позволяет снизить время подачи масла основным потребителям, а также обеспечивает внутреннюю рециркуляцию избыточного масла. Система фильтрации масла и вентиляции картера со степенью очистки более 95%. Это минимизирует риск загрязнения двигателя изнутри и продлевает срок его службы.

Таким образом, линейка тракторов КИРОВЕЦ серии К-7М с отечественными двигателями получает долгожданное расширение, обеспечивая клиентам лучшую экономику эксплуатации: конкурентная цена новых моделей, низкий расход топлива, оптимизированное ТО, увеличенный ресурс.

Подробности по телефону: +7 900 103-70-00