Фургон CL8KR
Фургон CL8KR
| Шасси | Daewoo Novus CL8KR |
| Размеры кузова внешние, ДхШхВ мм | 9 800 × 2 800 × 2 500 |
Характеристики шасси
Двигатель
| Модель | DV11K |
| Тип | Дизельный |
| Мощность макс. | 390 л. с. (287 кВт) / 1900 об/м |
| Крутящий момент макс. | 160 кгм (1569 Н·м) / 1200 об/м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр × Ход поршня | 128×142 мм |
| Объем двигателя | 10964 см3 |
| Топливная система | Common rail |
| Охлаждение | Водное охлаждение + Visctronic |
| Масло | ACEA-E5, 35 л |
| Кол-во масляных фильтров | 2 |
Трансмиссия
| Модель | T16S6 |
| Тип | Ручная, 6-ступенчатая, синхронизированная |
| Масло | GL4, 17 л |
Оси
| Колесная формула | 6×4 |
| Передняя | 7100 кг |
| Задняя | 24000 кг |
| Масло | GL-5, 21,5 л |
Колеса и шины
| Передние | 12R22,5-16PR, 8,25×22,5 |
| Задние | 12R22,5-16PR, 8,25×22,5 |
Производительность
| Скорость макс. | 110 км/ч |
| Уклон макс. | 32 % |
| Минимальный радиус поворота | 10,7 м |
Подвеска
| Передняя | Параболическая рессора со стабилизатором, 1900×100 мм |
| Задняя | Параболическая рессора со стабилизатором, 1620×100 мм |
Рама
| Тип | Лестничный |
| Размеры, ДхШхВ мм | 320×90×8 |
Тормоза
| Тип | Пневматический тормоз, двухконтурный, ABS и ASR |
| Диаметр барабана переднего | 414×190 |
| Диаметр барабана заднего | 414×203 |
| Парковочный | Действует на пруж. привод на задних колесах |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
Сцепление
| Тип | Гидропривод с пневматическим усилением |
| Диаметр | Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм |
Топливный бак
| Расположение | Правая сторона |
| Объем | 400 л |
| Материал | Алюминий |
Электрика
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
Масса и габариты
| Снаряженная масса шасси | 8800 кг |
| Полная масса шасси | 31000 кг |
| Габариты шасси, ДхШхВ | 12045*2495*3165 мм |
Узнать стоимость
