Фургон Daewoo Novus CC4CT
Фургон Daewoo Novus CC4CT
Характеристики шасси
Двигатель
|
Модель |
DL06K |
|
Тип |
дизельный |
|
Мощность макс. |
кВт (мин-1)/ 205 (2500) |
|
Крутящий момент макс. |
Н-м (мин-1)/981 (1400) |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Диаметр × Ход поршня |
100 × 125 (мм) мм |
|
Объем двигателя |
5890 см3 |
|
Топливая система |
Common rail |
|
Охлаждение |
Водное охлаждение + Visctronic |
|
Масло |
ACEA-E5, 18 л |
|
Кол-во масляных фильтров |
1 |
Трансмиссия
|
Модель |
T8S6 |
|
Тип |
ручная, 6-ступенчатая, синхронизированная |
|
Масло |
GL4, 12,5 л |
Оси
|
Колесная формула |
4x2 |
|
Передняя |
7100 кг |
|
Задняя |
9500 кг |
|
Масло |
GL-5, 8,5 л |
Колеса и шины
|
Передние |
295/80R22.5 |
|
Задние |
245/70R19.5-14PR,19.5X6.75 |
Производительность
|
Скорость макс. |
90 км/ч |
|
Уклон макс. |
30,3 % |
|
Обороты двигателя @ 90 км/ч |
1720 |
|
Минимальный радиус поворота |
10,3 м |
Подвеска
|
Передняя |
Многолистная рессора с амортизатором 8 шт., 1450x70 (мм) |
|
Задняя |
Многолистная рессора с амортизатором 15 шт., 1600x80 (мм) |
Рама
|
Тип |
лестничный |
|
Размеры, ДхШхВ мм |
240x65x6 |
Тормоза
|
Тип |
Пневматический тормоз, двухконтурный, ABS и ASR |
|
Диаметр барабана переднего |
410 |
|
Диаметр барабана заднего |
360 |
|
Тормозные колодки передние |
155x16 |
|
Тормозные колодки задние |
160x16,5 |
|
Парковочный |
Действует на пруж. привод на задних колесах |
|
Вспомогательный |
Моторный тормоз |
|
Ресивер |
60л (22+22+8+8) |
Сцепление
|
Тип |
Гидропривод с пневматическим усилением |
|
Диаметр |
Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 470 мм |
Топливный бак
|
Расположение |
Правая сторона |
|
Объем |
200 л |
|
Материал алюминий |
алюминий |
|
Объем бака Ad-blue |
38 |
Электрика
|
Аккумуляторы |
12 V / 150 А·ч, 2 шт. |
|
Генератор |
24 V / 80 A |
|
Стартер |
24 V / 6 кВт |
Масса и габариты
|
Снаряженная масса шасси |
5200 кг |
|
Полная масса шасси |
12000 кг |
|
Габариты шасси, ДхШхВ |
8590x2495x2835 мм |
Узнать стоимость
