Если вы нацелены на то, чтобы везти груза по-максимуму, но при этом проходить под нормативы по системе ПЛАТОН, то мы готовы предложить наиболее оптимальное решение для вашего бизнеса.
Модель S120 представляет вариации с колесными базами 4700 и 5200 мм и допустимой полной массой в заветные 11990 кг. 3,8-литровый двигатель добавил в мощности до 168 л.с., увеличив до 600 Нм выдачу крутящего момента. Великолепная обзорность, лучшие грузоподъемность и топливная экономичность в классе при уменьшенном радиусе разворота и новых стандартах безопасности.
Однорядная кабина в комбинации пассажировместимости 2+1 и спальной полкой для комфортабельного отдыха водителя также получила модернизированное рабочее пространство. Мультифункциональный руль, современная легко читаемая приборная панель, тачпад-экран системы инфотейнмента, масса вещевых отсеков и мест для хранения документов. Хорошо, когда все под рукой, не правда ли
Колёсная база
4700 мм, 5200 мм
Допустима полная масса
11.9 т
Допустимая нагрузка на оси (передняя / задняя)
4,6 т / 8 т
Кабина
Дневная, однорядная 2+1 с местом для отдыха
Мощность двигателя при 2600 об/мин
168 л.с.
Крутящий момент при 1300-1700 об/мин
592 Нм
Экокласс
Евро-5
Трансмиссия
6MT
Конфигурации
Бортовая платформа
Промтоварный фургон
Изотермический фургон с ХОУ
Бортовая платформа с КМУ
Особенности
Главные преимущества
Доступная цена
Технологичность
Экономичность
Простота обслуживания
Увеличение прочности и ресурса
Увеличена прочность кабины из оцинкованного металла
Усилена защита от бокового удара
Улучшена антикоррозионная обработка
Увеличена прочность рамы изготовлением из углеродистой стали
Применено клепочное соединение элементов рамы
Повышен ресурс подшипников передних ступиц с применением необслуживаемых подшипников
Применены резиновые уплотнители в местах прохождения рамы магистралями
Увеличен световой поток при использовании стандартной лампочки H1 с 900 lm до 1550 Lm
Резиновые защитные втулки на раме – защита от повреждения проводов
Герметичные разъемы
Установлен безопасный переключатель тока
Стандартно устанавливаются провода с температурным режимом до 105˚С
Водонепроницаемая и пылезащищенная электрическая розетка 24V
Уровень герметичности улучшен с 480 м3/ч до 240 м3/ч
Общее
Наибольшая грузоподъемность в классе
Широкий ряд колесных баз и длины шасси
Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
Унификация - конструкция рамы предусматривает стандартное для всех моделей расположение отверстий
Монтажная поверхность рамы без клепок
CAN-шина
Снижение веса и расхода топлива
Установлен современный экономичный двигатель и как результат - наименьший расход топлива в классе
Облегчена конструкция кабины
Применена рама переменного профиля – снижена высота рамы и вес автомобиля
Облегчен топливный бак
Облегчен карданный вал
Облегчены малолистовые рессор
Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
Оптимизировано передаточное число значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передаче
Комфорт
Улучшена обзорность
Улучшено качество материала сидений
Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации
– Увеличен угол открывания дверей
– Применено демпферное крепление опор кабины к кузову
– Новая формовка крыши – предотвращено стекания грязи на лобовое стекло
Удобная посадка в кабину
– Противоскользящее покрытие и подсветка подножки
– Защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери
Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины
Управление
Уменьшен радиус поворота
Модернизированный рулевой редуктор, облегчен и имеет лучшую управляемость. Максимальный выходной крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм
Улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов