Кировец К-708ПК8
Мощность:
300 л.с., ЯМЗ-238НД5
Масса:
23 000 кг
Грузоподъемность погрузочного ковша:
8 000 кг
Новый фронтальный погрузчик "Кировец" модели К-708ПК8 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства.
Погрузчик эффективно может использоваться в строительстве и содержании дорог всех типов, в карьерах, на складах, сельском хозяйстве и мелиорации.
В новой модели улучшены все основные технические параметры. Особое внимание уделено комфорту оператора и техническому обслуживанию.
Увеличение ковша, уменьшение гидравлического цикла и улучшение удобства оператора позволили увеличить производительность в сравнении с моделью предыдущего поколения.
| Основные технические данные погрузчиков КИРОВЕЦ | К-708ПК8 |
| Масса эксплуатационная, т | 23 |
| База, мм | 3750 (±30) |
| Длина, мм | 8900 (±100) |
| Ширина, мм | 3100 (±10) |
| Высота по кабине, мм | 3780 (±50) |
| Клиренс, мм | 450 |
| Угол складывания полурам, град. | 32 |
| Радиус поворота минимальный, м | 8,6 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 39 |
| Емкость топливного бака, л | 600 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-238НД5 |
| Тип |
8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом |
| Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 220 (300) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1280 (130) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с ·ч) | 220 (162) |
| Трансмиссия | |
| Тип | гидромеханическая, автоматизированная, с гидротрансформатором |
| Коробка передач |
с электропневматическим переключением передач и режимов. 2 режима работы (рабочий и транспортный), по 2 передачи вперед и по 2 передачи назад. всего 8 передач |
| Ведущие мосты |
Подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами |
| Дифференциал | Самоблокирующаяся муфта свободного хода |
| Ходовая часть | |
| Подвеска мостов: | |
| - на подмоторной раме (задняя) | Балансирная |
| - на раме-портале (передняя) | Жесткая |
| Тормоза рабочие | Колодочного типа с гидропневмоприводом |
| Стояночный тормоз | Колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
| Размер шин | 29,5R25 |
| Кабина | Кабина двухместная, тепло-шумо-изолированная, с регулируемым тепловым режимом, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя, тонированные стекла. Кондиционер устанавливается штатно. |
| Рабочее оборудование |
Управление ковшом посредством гидравлического джойстика |
| Тип исполнительных гидроцилиндров | одноступенчатые, двухстороннего действия |
| Гидравлический цикл, с | 12 |
| Вместимость ковша, с «шапкой» ISO/SAE, м3 | 4,1 |
| Грузоподъемность номинальная, т | 8 (±10%) |
| Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 450, мм | 3260 |
| Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами ковша, кН, не менее | 226 |
Отличительные особенности нового погрузчика
Увеличенная сменная производительность относительно машины предыдущего поколоения:
- Увеличенный ковш - 4,1 куб. м
- Грузоподъемность – 8 тонн
- Уменьшен гидравлический цикл – 12 сек
Улучшены условия работы оператора:
- Кабина SMART оснащена системой телеметрии (опция)
- Кондиционер в базовой комплектации
- Система безрычажного управления движением и управление стрелой и ковшом с помощью джойстика
Современный экстерьер и интерьер машины
Исключительная экономическая эффективность:
- Увеличена производительность
- Часовой расход топлива уменьшен за счет применения современного двигателя
- Высокая ремонтопригодность
- Высокая надежность конструкции и узлов
КИРОВЕЦ К-708ПК8 оснащён современным двигателем мощностью 300 л.с., 4-х ступенчатой КПП, новой гидравлической системой, благодаря которой рабочий цикл машины сокращён до 12 сек. Масса погрузчика 23 т.
Как следует из названия, грузоподъёмность погрузчика составляет 8 тонн при объёме штатного ковша 4,1 м3. Управление осуществляется революционной системой КОМАНДПОСТ, в основе которой безрычажное управлением движение и джойстик управления ковшом.
В базовой комплектации кабина SMART имеется отопитель, кондиционер, регулируемая рулевая колонка. В опции - электронный дисплей, позволяющий оператору в режиме реального времени получать подробную информацию о работе систем фронтального погрузчика, а также передавать её в «облачные» хранилища; дополнительное освещение рабочей зоны, зеркала заднего вид.
Особое внимание разработчики уделили комфорту и безопасности оператора: двухместная кабина оснащена каркасом FOPS/ROPS. Новые материалы внутренней облицовки кабины позволили кардинально решить вопрос звукоизоляции, сделать интерьер более функциональным, стильным.
КИРОВЕЦ К-708ПК8 – универсальный погрузчик с широкой областью применения. В зависимости от требований покупателя он может комплектоваться 2-мя видами шин; камерой заднего вида, системой взвешивания груза и стабилизации ковша. Номенклатура сменного оборудования включает в себя ковш для лёгких материалов объёмом до 7 м3, скальный ковш, челюстной захват для служб лесного хозяйства, вилы для сельскохозяйственных работ, систему автоматической централизованной смазки.
Как и большинство промышленных и специальных машин Петербургского тракторного завода, К-708ПК8 может быть выполнен как в арктическом, так и в тропическом исполнении.
