ЛиАЗ 6213 - первый отечественный низкопольный сочлененный автобус. Благодаря низкому уровню пола, просторному и современному салону, удобным накопительным площадкам, большой пассажировместимости, автобус незаменим на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, присущим крупным мегаполисам.
Проведен рестайлинг модели – применены новые передние и задние маски, установлена новая головная оптика, современное оформление салона и рабочего места водителя.
При установке газового двигателя, 9 газовых баллонов располагаются на крыше автобуса.
Автобус ЛиАЗ 6213 был признан «Лучшим автобусом по стоимости владения» по мнению независимых экспертов ОАО «АСМ – Холдинг» и журнала «За рулем».
Характеристики
Общая пассажировместимость: до 190
Количество посадочных место: до 48
100% Низкий пол
4 широких дверных проёма
Высота входа: 340 мм
Запас хода: до 730 км
Мощность двигателя: 360 л. с.
Экологический стандарт: Евро-5
Показатели эффективности
Рабочее место водителя спроектировано в соответствии с требованиями международных стандартов по комфорту и эргономике.
Запас хода: два топливных бака общим объемом 440 л позволяют автобусу иметь запас хода на одной заправке не менее 600 км.
Антикоррозионная обработка кузова. Все внутренние и наружные поверхности кузова обрабатываются методом полного погружения в катафорезные ванны, что существенно продлевает срок службы и способствует сохранности внешнего вида автобуса.
Широкие двери. В конструктив автобуса заложено четыре широких дверных проема, которые обеспечивают быстрый вход/выход пассажиров, что особенно актуально на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком.
Цифровая система информирования. Автобус оснащен современной цифровой системой информирования пассажиров, в которую входят электронные рейсоуказатели.
Доступная среда. Автобус оснащен системой наклона кузова «книлинг», большой накопительной площадкой, оборудованной специальными креплениями для инвалидных колясок, механической аппарелью для въезда / съезда, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров.
Низкий пол. Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, сокращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с аналогами.
Технические данные
Передняя ось
"Shaanxi Hande Axle" модель: HDZ75P
Средняя ось
HDZ11.5t (Shaanxi HanDe Axle)
Ведущий мост (ось)
"Shaanxi Hande Axle" модель: HDZ13P
Узел сочленения
IK29B (Jointech Vehicle system Co., Ltd)
АКПП
"Xi'an FC" модель: FC6A145R
Рулевой механизм
FNBK120R, с гидравлическим усилителем
Пневматическая система
"SORL" двухконтурный привод, с разделением на контуры по осям, с системой ABS/ASR
Шины и колеса
275/70R 22.5 "ЯШЗ" Tyrex All Steel VC-1 или "КАМА" модель NU-301
